Bien que la NASA n'ait pas publié de liste officielle «à vendre», les reportages indiquent que plusieurs installations du Kennedy Space Center sont à la disposition du plus offrant, dont l'une de la rampe de lancement où les missions Apollo et de nombreuses navettes spatiales ont commencé leur voyage, ainsi que de l'espace dans l'emblématique bâtiment d'assemblage de véhicules.
Après 2013, l'argent fédéral ne sera plus disponible pour l'entretien des installations de KSC qui sont restées de l'ère de la navette spatiale et ne sont plus utilisées. Actuellement, rien n'est en vente aux enchères publiques, mais la NASA a discuté avec des sociétés spatiales commerciales et d'autres parties intéressées qui pourraient acheter ou louer.
"Nous avons beaucoup de choses en discussion, sachant que ces grandes installations ont été financées par le programme de navette spatiale", a déclaré Joyce Riquelme, directrice de la planification et du développement de la NASC à la NASA, parlant à WESH TV en Floride. «Et les installations ici ne peuvent pas être abandonnées longtemps avant de devenir inutilisables. Nous nous efforçons donc au cours des prochains mois de conclure ou non des accords pour ces installations. »
Parmi les installations mises en candidature, on trouve la rampe de lancement 39A; l'espace dans le gigantesque bâtiment d'assemblage de véhicules, qui a d'abord été utilisé pour assembler des fusées Saturn V-Apollo; les installations de traitement des orbiteurs, qui sont d'immenses garages où les navettes étaient entretenues; Hangar N et son équipement de test de haute technologie; le centre de contrôle de lancement; et divers autres bâtiments et morceaux de propriétés non développées.
Launch Pad 39B est en cours de réoutillage pour le nouveau système de lancement spatial (SLS) de la NASA.
Il semblerait que NASCAR loue la piste de la navette spatiale de 3 miles de long pour des tests de voitures de course.
La NASA a déjà établi un partenariat avec Space Florida et Boeing, qui loue l'un des cintres de navette. Boeing, dans le cadre d'un contrat avec Space Florida, a l'intention d'assembler et de remettre à neuf ses capsules CST-100 prévues qui pourraient être utilisées pour transporter jusqu'à sept astronautes vers la Station spatiale internationale. Boeing a également un partenariat avec Bigelow Aerospace, qui cherche à construire et à lancer ses propres stations spatiales.
Bien que cela signifie que la NASA va de l'avant avec la prochaine génération de véhicules et de missions, il doit être difficile pour les personnes qui ont travaillé sur le programme de navette spatiale de voir cela se produire.
Sources: WESH, Orlando Sentinel
