SpaceX Starhopper endommagé par des vents violents

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Elon Musk indique que le SpaceX Starhopper a été endommagé après avoir été renversé par des vents de 50 milles à l'heure. La réparation prendra quelques semaines.

Je viens d'entendre. Des vents de 50 mi / h ont brisé les blocs d'amarrage tard hier soir et le carénage a été renversé. La réparation prendra quelques semaines.— Elon Musk (@elonmusk) 23 janvier 2019

Elon Musk avait mentionné dans un tweet le 5 janvier 2019 que des problèmes inattendus pourraient retarder le Starhopper de 4 semaines. Cela s'est avéré être une prévision précise des intempéries causant des dommages et des retards.

Visant 4 semaines, ce qui signifie probablement 8 semaines, en raison de problèmes imprévus - Elon Musk (@elonmusk) 5 janvier 2019

Elon Musk a expliqué dans une interview de Popular Mechanics que 300 séries d'alliages en acier inoxydable peuvent supporter des températures plus élevées que la fibre de carbone ou l'aluminium. La fibre de carbone peut théoriquement prendre des températures plus élevées mais dans la pratique, la résine a des problèmes après une exposition à des températures prolongées de plus de 300 degrés Fahrenheit.

~ 1750K est le pic de chauffage attendu sur environ 20% de Starship pour l'entrée en LEO, ~ 1600K sur 20%. Le repos descend en dessous de 1450K, donc aucun bouclier thermique n'est nécessaire. Le refroidissement radiatif à T ^ 4 prend en charge 60% du navire. Une autre raison pour l'acier.— Elon Musk (@elonmusk) 23 janvier 2019

La nouvelle conception de la fusée en métal utilisera de l'eau et du carburant pour aider à refroidir les parties de la fusée. Dans l'ensemble, le nouveau design métallique sera plus léger, plus résistant et moins coûteux. Un énorme avantage est que la nouvelle conception devrait réduire considérablement le temps de développement de la nouvelle fusée.

Il sera très intéressant de voir si SpaceX et Elon Musk ont ​​à nouveau raison sur leurs choix de conception. SpaceX complétera-t-il une fusée entièrement réutilisable d'une capacité de chargement de 100 tonnes ou plus en moins de quatre ans?

Oui, c'est fou que l'acier inoxydable soit proche de la chaleur de rentrée sans refroidissement !!! Il y a des étages supérieurs en acier inoxydable qui ont même survécu à la rentrée! Cela semble presque évident maintenant. Super cool.— Everyday Astronaut (@Erdayastronaut) 25 décembre 2018

Écrit par Brian Wang de Nextbigfuture.com

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