SpaceX vise le lancement samedi de SES-11 après un essai de feu statique réussi d'une fusée recyclée; Space Coast Gator regarde dans Glee - Space Magazine

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PLAYALINDA / KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX vise le samedi 2 octobre.

Le bref essai du moteur a eu lieu à 430 h. EDT (2030 GMT) lundi 2 octobre, avec l'éruption soudaine de fumée et de cendres se précipitant dans la tranchée de flammes face au nord et dans les airs au-dessus du pad historique 39A sur le Kennedy Space Center de la NASA pendant un après-midi venteux et couvert - comme je l'ai vu depuis le Playalinda Beach causeway FL avec le gator affamé de noir de jais à quelques mètres de moi dans les voies navigables intérieures.

L'essai de tir statique a duré environ trois secondes. Le test est régulièrement effectué par les ingénieurs de SpaceX pour confirmer la préparation des fusées au lancement.

Dans ce cas, le SpaceX Falcon 9 se rechargera et relancera comme une fusée recyclée.

"Le test de résistance au feu statique du Falcon 9 est terminé", a confirmé SpaceX via un tweet peu de temps après le test de feu chaud.

«Ciblage le 7 octobre du lancement d'EchoStar 105 / SES-11 à partir du Pad 39A en Floride.»

La mission privée SES-11 / EchoStar 105 sera lancée sur un booster «éprouvé en vol» et devrait prendre son envol le 7 octobre à 18 h 53. EDT depuis le complexe de lancement en bord de mer 39A au Kennedy Space Center de la NASA en Floride, transportant la charge utile de télécommunications SES-11.

SpaceX tentera également de récupérer à nouveau ce booster par un atterrissage en douceur sur une plate-forme océanique prépositionnée dans l'océan Atlantique - environ 8 minutes après le décollage.

EchoStar 105 / SES-11 est un satellite de communication hybride de haute puissance en bande Ku et C lancé en tant que satellite à double mission pour l'opérateur américain EchoStar et l'opérateur luxembourgeois SES.

Il sera lancé en orbite géostationnaire à environ 22 000 milles (36 000 kilomètres) au-dessus de l'équateur.

Le vaisseau spatial EchoStar 105 / SES-11 a été construit par Airbus et expédié des installations d'Airbus à Toulouse, en France, à Cap Canaveral, en Floride, pour le traitement des vols.

Ce n'est que le troisième SpaceX Falcon 9 recyclé jamais lancé à partir du Pad 39A.

SES a été la première entreprise à piloter une charge utile sur un Falcon 9 «éprouvé en vol». Le satellite SES-10 a décollé avec succès ce printemps le 30 mars 2017.

Le deuxième amplificateur reflown a lancé avec succès le BulgariaSat-1 quelques mois plus tard.

Le pad 39A a été réutilisé par SpaceX depuis ses débuts en tant que rampe de lancement de la navette de la NASA.

Au cours du test de tir statique de lundi, les premier et deuxième étages de la fusée sont alimentés en oxygène liquide et propulseurs RP-1 comme un véritable lancement, et un compte à rebours simulé est effectué jusqu'à un bref allumage du moteur.

Le test de maintien du moteur avec la fusée érigée a impliqué l'allumage des neuf moteurs Merlin 1D du premier étage, générant quelque 1,7 million de livres de poussée sur le coussin 39A tandis que la fusée à deux étages était retenue sur le coussin.

Playalinda Beach est un endroit spectaculaire pour assister au lancement depuis - tout en surfant sur les vagues - si vous êtes dans la région.

La plage a survécu à l'ouragan Irma mais a subi une grave érosion.

Cependant, de nombreux sites de visionnement de lancement favorisés ont été décimés par le vent d'Irma, les vagues déferlantes et les inondations - comme je l'ai signalé ici plus tôt.

Ce lancement est le premier pour SpaceX de KSC à la suite de l'ouragan Irma qui a forcé le centre et la station de Cape Canaveral Air Force à fermer plusieurs jours et reporté ce décollage.

EchoStar 105 / SES-11 fournit à EchoStar 24 répéteurs en bande Ku de 36 MHz, commercialisés sous le nom EchoStar 105, tandis qu'il fournit à SES une charge utile en bande C de 24 répéteurs, commercialisée sous le nom SES-11, explique SES. L’EchoStar 105 / SES-11 remplace la capacité en bande Ku pour AMC-15 et la capacité en bande C pour AMC-18 dans la fente orbitale bien établie de 105 degrés Ouest de SES.

SES-11 est le 47e satellite basé sur la très fiable plate-forme Eurostar E3000 d’Airbus.

Le test du moteur a été effectué sans la charge utile coûteuse attachée au sommet - une mesure instituée depuis l'explosion catastrophique de la rampe de lancement et la perte de la charge utile commerciale AMOS-6.

Après le test de tir à chaud, la fusée est ramenée dans le hangar de traitement situé juste à l'extérieur de la clôture du périmètre de la plateforme.

Le satellite de 5 200 kg sera désormais intégré à la fusée pour le décollage prévu le week-end.

Les panneaux solaires génèrent une puissance de vaisseau spatial de 12 kW.

Surveillez la couverture continue de Ken directement sur place au site de presse du Kennedy Space Center et à la station de la Force aérienne de Cap Canaveral.

Restez à l'écoute ici pour les nouvelles continues de Ken sur les sciences de la Terre et des planètes et les vols spatiaux humains.

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En savoir plus sur le prochain lancement de spysat ULA Atlas NRO NROL-52 le 5 octobre et le lancement de SpaceX Falcon 9 SES-11 le 7 octobre, les missions JWST, OSIRIS-REx, la NASA et plus lors des prochains événements de sensibilisation de Ken au Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL:

4-6, 8 octobre: ​​«Lancement de Spysat ULA Atlas NRO NROL-52, SpaceX SES-11, CRS-12 lance le réapprovisionnement de l'ISS, Intelsat35e, BulgariaSat 1 et NRO Spysat, SLS, Orion, Capsules d'équipage commerciales de Boeing et SpaceX , Heroes and Legends at KSCVC, ULA Atlas / John Glenn Cygnus launch to ISS, SBIRS GEO 3 launch, GOES-R weather satellite launch, OSIRIS-Rex, Juno at Jupiter, InSight Mars lander, SpaceX and Orbital ATK cargo missions to the ISS , ULA Delta 4 Heavy satellite espion, Curiosity and Opportunity explore Mars, Pluto and more », Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL, soirées

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